Constat :Le Pays du Ruffécois est marqué par un déséquilibre de service d’un canton à l’autre avec des zones particulièrement isolées et accentué par l’absence de transport transversal. A ce titre, le Pays est confronté aux problèmes propres au contexte rural : - Une faible densité : 35 hab/km² ce qui se traduit par un habitat dispersé et des distances de déplacements relativement élevées pour accéder aux services. Ces différentes observations ont tendance à accentuer les effets de la » non-mobilité » qui entraîne : - Un isolement géographique et psychologique pour certaines catégories de personnes (personnes âgées, jeunes, femmes au foyer…). - Un renforcement de l’exclusion sociale pour une population fragilisée, notamment les personnes en démarche d’insertion. Ces différents constats ne touchent pas toutes les catégories de la population de la même façon. Ainsi, pour chaque catégorie de population, des besoins différents en terme de mobilité se posent : - Les personnes âgées qui pour certaines ne possèdent pas le permis de conduire ou pour d’autres ne sont pas aptes à se déplacer, sont très dépendantes de l’offre de transport pour réaliser leurs achats, aller chez le médecin ou participer à la vie associative. |
Mobilité en Ruffécois
La mobilité en Pays Ruffécois
L’offre de transport en commun
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Dans le cadre de sa compétence, le Conseil Général finance un réseau de trente lignes de bus qui traversent l’ensemble du département, allant d’Aubeterre à Ruffec, de Baignes à Confolens, passant toutes par la plate forme centrale qu’est Angoulême. Concernant le Pays, on recense huit lignes régulières. Elles desservent principalement les chefs lieux de cantons comme Ruffec, Mansle ou Aigre, même si des communes moins « importantes » en terme d’effectifs, telles Verdille ou Saint Angeau, bénéficient des transports départementaux. Les liaisons assurées sont quotidiennes (excepté le dimanche) et dans certains cas non effectives durant les vacances scolaires. Les entreprises de Cars « VEOLIA » et « THORIN » (cette dernière, basée à Mansle), sont les deux transporteurs sur le Pays. Les tarifs proposés sont assez modiques pour un aller-retour dans la journée (dans la plupart des cas, aux alentours de cinq euros). Toutefois, ces lignes ne sont guère fréquentées par les usagers faute d’horaires adaptés aux besoins des usagers potentiels ou faute de communication. |
Le transport à la demande en Pays Ruffécois
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On trouve un dispositif de transport à la demande sur le Ruffécois. Il est assuré par le Centre Social et Culturel de Ruffec. Le Rurabus : le Centre Social gère un système de transport à la demande via le « RURABUS », le dispositif a été crée en 1979. Aujourd’hui, il est composé d’un minubus de 16 places. Il circule sur cinquante semaines par an, le mercredi entre 8h30 et 18h30, sur les communes associées de Nanteuil-en-Vallée et celles de la Communauté de Communes du Ruffec (soit 14 communes). Le prix du transport est de 4,50€ lr trajet avec une adhésion initiale de 6€ l’année. En 2009, 34 personnes différentes ont effectué au total 684 déplacements (une majorité de peronnes de plus de 60 ans, quelques bénéficiaires du RMI, des demandeurs d’emploi et des personnes isolées sans moyens de locomotion. Plus d’informations sur : www.cscruffecois.fr |
Les mobs solidaires
Depuis 2008, Emmaüs propose la location de cyclomoteur et permet de répondre en partie à la problématique de mobilité
Objectifs généraux :- Favoriser l’accès à l’emploi ou à la formation des personnes en démarche d’insertion sociale et professionnelle. Le parc à disposition : 10 cyclomoteurs (7 mobylettes et 3 scooters). Les bénéficiaires de l’actionPour les habitants du Pays Ruffécois en démarche d’insertion sociale et professionnelle et sur prescription d’un travailleur social. (voir liste des prescripteurs dans la partie partenariat). A noter que deux véhicules seront réservés en permanence à des bénéficiaires du RMI. Descriptif de l’actionLes prescripteurs (cf Partenariat) détectent un besoin de mobilité chez une personne : formation, recherche d’emploi ou emploi. Après avoir vérifié « l’éligibilité du candidat », le prescripteur informe le futur utilisateur des conditions de la location : - Versement d’un dépôt de garantie ou cautionnement par un organisme. Niveau géographique d’intervention : Pays du Ruffécois. PrescripteursCentre Médico-Social de Ruffec, Chantiers d’Insertion de la mairie de Ruffec, de la Mairie de Saint-Fraigne et de la Mairie de Mansle, Club Marpen, Cassiopée, centre de formation FARE 16, entreprise de Travail temporaire d’Insertion EREICA, service social MSA, service social CAF, Mission Locale Nord Charente, Centres sociaux de Ruffec et de Mansle, Point Relais ANPE, EIDER. PartenariatMaison de l’Emploi du Nord Charente, Mission Locale Nord Charente, Centre social et Culturel de Ruffec. Responsable de l’action |
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Les aides à la mobilité
Pour les bénéficaires du RMI :- Aides Individuelles : peuvent être sollicitées, après instruction réalisée par le travailleur social référent, dans la limite de 500€ annuel, pour des réparations et l’assurance d’un véhicule, la location ou l’achat de cyclomoteur, le financement d’heures de conduite dans le cadre du permis et la location d’un véhicule. Pour les jeunes :- Fonds d’aide aux jeunes : Pour les 18 à 25 ans, dans la limite de 500€ par an. Pour les demandeurs d’emploi :- Le Pôle Emploi peut financer le coût du transport pour se rendre à un entretien d’embauche. Pour plus d’information :- Mission Locale du Nord-Charente |
