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Le Pays du Ruffécois est marqué par un déséquilibre de
service d'un canton à l'autre avec des zones
particulièrement isolées et accentué par l'absence de
transport transversal. A ce titre, le Pays est confronté aux
problèmes propres au contexte rural : |
- Une faible densité : 35 hab/km² ce qui se
traduit par un habitat dispersé et des distances de
déplacements relativement élevées pour accéder aux
services.
- Une population qui vieillit : les plus de 60 ans
représentent en 1999 31,9 % de la population totale
contre 23,3 % pour le département.
- Un taux de chômage important dont les problèmes
de mobilité peuvent être l'une des causes.
- Un taux de population vivant dans la précarité
relativement élevé avec une population couverte par
le RMI relativement importante (4,8 % de la population ;
3,7 % en Charente ; 3,3 % en France) et dont la proportion
par rapport à la population totale se maintient.
Ces différentes observations ont tendance à accentuer les
effets de la " non-mobilité " qui entraîne :
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-
Un isolement géographique et psychologique
pour certaines catégories de personnes (personnes âgées, jeunes,
femmes au foyer…).
-
Un renforcement de l'exclusion sociale pour
une population fragilisée, notamment les personnes en démarche
d'insertion.
Ces différents constats ne touchent pas toutes les
catégories de la population de la même façon. Ainsi, pour chaque
catégorie de population, des besoins différents en terme de mobilité
se posent :
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- Les personnes âgées qui pour certaines ne possèdent pas
le permis de conduire ou pour d'autres ne sont pas aptes à se
déplacer, sont très dépendantes de l'offre de transport pour
réaliser leurs achats, aller chez le médecin ou participer à la
vie associative.
- Les jeunes qui pour des raisons essentiellement
financières n'ont aucun moyen de locomotion et ne peuvent donc se
rendre à leur travail, d'autant qu'en milieu rural les distances
deviennent vite importantes. Régler le problème de la mobilité
pour ce public règlera par la même occasion le problème de
l'accès à l'emploi.
- Les publics plongés dans une grande précarité et qui
n'ont aucun moyen de locomotion.
- Les salariés aux revenus modestes qui ne possèdent pas
toujours plusieurs véhicules au sein du foyer et pour lesquels il
devient très difficile de se déplacer en cas de panne sur le
véhicule principal.
Sur le Ruffécois, des initiatives ont déjà été menées avec plus
ou moins de succès afin de répondre à ce problème :
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